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你不知道的启封故园——漕运文化

日期:2017年2月20日 10:43
四面牌坊
 
 
关注启封故园的朋友们会知道在启封故园里面有一座独特的建筑——四面牌坊。它就在启封楼内水系的尽头。
 
 
 
顾名思义,四面牌坊有四面。
东面牌坊的匾额为漕运码头(背面匾额:商埠重镇)。雕刻楹联“纳南吐北,千帆竞驶朱仙渡;卸东装西,万商蜂拥运粮舟。”
南面牌坊匾额为豫剧之源(背面匾额:中州音韵)。雕刻楹联“锣鼓梆子,五花八门蒋许门;生旦花脸,南腔北调祥符调。”
西面牌坊的匾额为年画鼻祖(背面匾额:迎祥纳福)。雕刻楹联“唐宋起兴,千家口碑垂金石;明清鼎盛,万户载道占鳌头。”
北面牌坊匾额为朱仙大捷(背面匾额:精忠报国)。雕刻楹联“仰天长啸,三十功名尘与土,壮怀激烈,八千里路云和月。”
 
今天就和大家聊一聊漕运文化。
 
河南地区,做为中国大运河不可忽视的一部分,有着辉煌的运河文化背景,作为北方最早开凿运河的地区,它的繁荣随着运河的缓缓而流,像船只一样,顺河而开。
 
提起河南的运河历史,有一条运河是无论如何也不能跳过的,这条运河便是位于今郑州荥阳的“鸿沟”,多数人对鸿沟的第一印象,是项羽刘邦中分天下的地方;象棋棋盘上的“楚河汉界”也是由此而来。
 
 
很少有人知道,这条公元前4世纪就用以漕运的运河,是中国大运河通济渠的前身,亦是中国北方建造运河之始。这条运河修建于春秋战国后期,沟通了黄河与淮河,一直是黄淮间中原地区主要水运交通线路之一,因而成为北方地区最早发展漕运的运河。
 
一定程度上,郑州也是中国大运河的重要发祥地之一。因鸿沟兴盛的不只是郑州,作为鸿沟水系和南北大运河的重要组成部分的沙颍河,在这条跨河南、安徽两省全长620公里的天然航道上,通航历史同样悠久,其流经的平顶山、漯河、周口、阜阳(安徽)等地都因运河而兴,直到上世纪五十年代末沙颍河河南境内才全线断航。
 
 
在距郑州的不远处,有一个古镇因隋唐大运河的开凿,政治中心的转移,使那里的漕运文化一度繁荣,这个古镇便是朱仙镇。
 
朱仙镇位于开封市祥符区,地处郑汴洛沿黄“三点一线”黄金旅游线之上。自唐宋以来,朱仙镇一直是水陆交通要道和商埠重镇。明朝时作为开封唯一的水陆转运码头,曾位居华北水陆交通首位,商业繁盛,经济发达,与广东的佛山镇、江西的景德镇、湖北的汉口镇齐名,并称为“中国四大名镇”。
 
朱仙镇濒临贾鲁河,唐宋时期,有过一段辉煌的历史。然而,贾鲁河在古时虽然水量充沛,但黄河多次决口,造成贾鲁河河道淤塞,这种情况一直延续到明朝,贾鲁河再一次被治理疏通,而这次疏浚,给朱仙镇带来了翻天覆地的变化,也使得朱仙镇达到了繁荣的顶峰。
 
朱仙镇最盛时面积达120平方里之广,据说,贾鲁河朱仙镇码头可泊船200多艘。船只、船员、民工、货物、粮食,往来商贩,街边店铺,整个街市车水马龙。这种繁荣的局面一直持续到清朝中叶,后由于河流再次堵塞淤积,河水水量逐渐减小,最终无法通航……
 
 
在河南,诸如朱仙镇这样因河而兴的地方不在少数,例如淅川县的荆紫关镇,社旗县的赊店古镇,它们都在明清时期迅速发展,在运河界建立起自己的江湖地位。就是如今,行走至这些古镇,荆紫关镇街道两旁讲究的清代建筑,门梆墙头的精细雕刻;赊店古镇里大气辉煌的山陕会馆,瓷器街北端路西的排场讲究的广盛镖局,都无不彰显当日南来北往、车行船运的热闹景象。
 
除了这些古镇,河南也有如“周口”这样“漂”在水面上的城市。周口原叫周家渡口,因明永乐年间一周姓船户在沙河往返摆渡而得名。周口地处沙河、颍河、贾鲁河三川交汇处,市内水系纵横交织,因得天独厚的水运条件,周口由最初的一个小渔村,发展成如今900万人口居住的城市。
 
 
周口的河运历史最早能追溯到2000多年前,曾是鸿沟和隋唐大运河通济渠的一部分,但周口运河文化的蓬勃发展也是从明清时期开始的,那时的沙颍河桅樯林立,千船竞发,明朝万历年间翰林学士熊庭弼过周口曾题诗:“万家灯火侔江浦,千帆云集似汉皋”。
 
朱仙镇启封城在古时规模堪比国都,但世事沧桑,斗转星移,别家古镇日渐繁华,唯有朱仙镇“因水而兴,因水而衰”,朱仙历史不应沉寂,千年古镇理应再复兴。
 
如今,漕运已经是过去。启封故园于朱仙镇涅槃重生。园区内结合漕运元素,有漕运粮仓区、印象朱仙区、中心湖、魁星街、下八行街等区域,汇聚木版年画、汴绣、织坊、官瓷、铜器、手串、玉器、竹竿青酒等各类民俗工艺展示与种类繁多的特色美食小吃,另设休闲茶馆、临水民宿及青楼演艺,处处透露着浓浓的文化气息,还游客朋友一段浪漫温馨的中原水乡之旅!

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